Трал-низкорамный полуприцеп

Трал может иметь от двух до восьми осей. С помощью трала транспортируется различная строительная, военная и сельскохозяйственная техника, в том числе машины на гусеничном ходу, которым запрещено передвигаться по дорогам общего пользования.

Типы тралов низкорамных полуприцепов :

Раздвижной

Длина 15.52 м
Ширина 2.50 м
Высота 1.36 м
Тоннаж 38 т

Раздвижные тралы способны подстраиваться под габариты грузов. Наращивать длину платформы позволяют раздвижные телескопические площадки. Наращивание длины платформы снижает грузоподъемность трала. В зависимости от длины груза раздвижение площадки может быть одинарным, двойным или тройным и достигать 40 метров. Такие прицепы применяется для транспортировки труб, балок, столбов, опор или цистерн.

Низкорамный

Длина 5 .00- 12.00 м
Ширина 2.50 м
Высота 0.40 м
Тоннаж 70 т

Высота платформы низкорамных тралов составляет от 40 до 70 сантиметров от дорожного покрытия. Длина может достигать 13-16 метров. Такие тралы подходят для перевозки специализированной техники и негабаритных грузов по стандартным дорогам с твердым покрытием.

Высокорамный

Длина 11.00 м
Ширина 3.00 м
Высота 1.26 м
Тоннаж 70 т

Высокорамный трал – это специальная платформа, которая предназначена для перевозки тяжелой техники в условиях бездорожья и сложной дороги. Данные тралы хорошо справляются с перевозкой негабаритных грузов даже в экстремальных условиях и отлично показывают себя при низких температурах. Высокорамные тралы имеют большие колеса и высокий клиренс, что делает возможным езду при любых погодных условиях.

С наклонной рамой

Длина 7.80 м
Ширина 2.75 м
Высота 0.60 м
Тоннаж 60 т

Тралы с наклонной рамой имеют небольшую погрузочную высоту за счет наклонной рамы. Для размещения груза используется только центральная, ровная часть платформы. Небольшая по весу техника может занимать всю часть прицепа, включая наклонную.

Модульный

Длина 20.00 м
Ширина 3.35 м
Высота 1.19 м
Тоннаж 160 т

Модульный прицеп относится к категории низкорамных тралов- тяжеловозов. Он позволяет увеличивать площадь платформы как по ширине, так и в длину. При этом грузоподъемность механизма не снижается. Сложная конструкция с гидравлическим типом подвески обеспечивает большую маневренность путем наклона установочной площадки в любую сторону, поворота отдельных пар колес и подъема или опускания отдельных осевых линий. Трал для перевозки негабаритных грузов с такими возможностями позволяет оператору полностью контролировать весь процесс его доставки.

Балластный

Длина 14.00 м
Ширина 3.00 м
Высота 1.15 м
Тоннаж 80 т

Балластный трал — это специальная техника для перевозки особо крупного груза. Перевозят большие краны и аналогичное оборудование на рабочие места. Иногда транспортируют длинномерные грузы, которые обладают концентрированной нагрузкой на всю конструкцию. Также часто используются для перевозки ветряков. Это может быть как трал с передним заездом, так и с задним. Прицепы обычно оснащены раздвижной системой, позволяющей скрывать лишние метры длины. Балластные тралы способны выполнять перевозки в разных условиях, начиная от стандартных дорог до бездорожья.

Телескопический

Длина 6 .00 - 40.00 м
Ширина 2.50 - 4.00 м
Высота 0.85 м
Тоннаж 120 - 200 т

Телескопические тралы — это такая разновидность тралов, в которых площадь имеет возможность удлиняться и расширяться. Назначение таких тралов — перевозка негабаритного оборудования, различных неразборных конструкций, а также транспортировка особенно крупных грузов. Платформа чаще всего раздвигается на длину от 14 до 25 м, максимальное значение — до 40 м.

размеры и габариты носят ознакомительный характер

Трал-низкорамный полуприцеп - ОПИСАНИЕ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПОДТИПЫ