Getreidekipper

Die hohen Bordwände des Getreidetankwagens ermöglichen den Transport großer Mengen an Fracht. Solche Lkw werden auf der Grundlage eines robusten mehrachsigen Fahrgestells mit hoher Geländegängigkeit für die Arbeit auf Feldwegen gebaut. Getreidetransporter und Sattelauflieger vom Typ Kipper ermöglichen ein schnelles Entladen des Aufbaus ohne zusätzliche Hilfsmittel. Diese Fahrzeuge sind in verschiedenen Nutzlasten, Höhen und Aufbaumassen erhältlich.

Das Getreide wird von oben durch Luken oder ein Schiebedach geladen. Einige Getreidewaggons sind mit einem Selbstladesystem ausgestattet. Die Entladung erfolgt hauptsächlich durch pneumatische Vorrichtungen, die das Getreide in Lagertanks in einer Höhe von bis zu 20 Metern befördern. Getreidewagen werden von Landwirtschafts- und Viehzuchtbetrieben und Unternehmen für den Transport von Getreide, Mischfutter und anderen Gütern zum Ort ihrer Lagerung und Verarbeitung nachgefragt.

Arten von Getreideträgern:

Standard

Länge 12.60 m
Breite 2.44 m
Höhe 1.90 m
Volumen 60 m3
Ladeinhalt 20 -29 t

Es handelt sich um einen herkömmlichen Pritschenwagen mit einer Aufbauhöhe von 3 Metern. Bis zu 20 Tonnen Getreide können in einem solchen Fahrzeug transportiert werden. Die Entladung erfolgt manuell.

Kipplaster

Länge 12.60 m
Breite 2.44 m
Höhe 1.90 m
Volumen 42 - 62 m3
Ladeinhalt 20 - 23 t

Er hat einen hohen Aufbau mit einem offenen Dach. Er hat den Vorteil, dass er kippbar ist, so dass das Entladen schnell geht.

Tankwagen

Länge 7.40 - 12.20 m
Breite 2.50 m
Höhe 3.50 - 3.90 m
Volumen 13 - 80 m3
Ladeinhalt 20 - 25 t

Bietet maximalen Schutz des transportierten Getreides vor ungünstigen Witterungsverhältnissen. Es wird empfohlen, diese Transportart zu verwenden, wenn Getreide oder andere Schüttgüter über lange Strecken transportiert werden müssen.

Straßenzug

Länge 15.40 - 19.60 m
Breite 2.44 m
Höhe 1.90 m
Volumen 80 - 90 m3
Ladeinhalt an 60 t

Der Getreideschlepper ist mit zwei Großraumaufbauten gleichzeitig ausgestattet. Dies ermöglicht es, mehr Getreide zu transportieren und somit Zeit und Kraftstoff zu sparen. Der Nachteil eines solchen Getreidewagens kann auch darin gesehen werden, dass zusätzliche Kosten für die Entladung anfallen.

Größen und Abmessungen dienen nur zu Informationszwecken